Тестування нової системи управління портовими операціями в Україні
Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» розпочало перевірку нової цифрової системи DocPort, яка є аналогом Єдиного морського вікна, у порту Південний.
Ця система покликана оптимізувати всі адміністративні процедури, пов’язані з обробкою суден у порту. Завдяки DocPort, користувачі можуть подавати дані в єдиному форматі, що суттєво скорочує час на виконання процедур та усуває дублювання інформації. Це підвищує прозорість процесів, оскільки вся інформація реєструється в системі, що дозволяє учасникам відстежувати статус на всіх етапах.
«Запуск DocPort є одним із основних показників ефективності нашої команди. Наразі ми тестуємо перший етап платформи в порту Південний, а метою є створення Єдиного морського вікна, яке буде поступово впроваджуватись. До кінця літа заплановано запуск додаткових модулів, які охоплять усі адміністративні процедури в українських портах. Ми працюємо над налаштуванням системи відповідно до реальних потреб ринку, а також над впровадженням європейських стандартів,» — зазначив керівник АМПУ Олександр Семирга.
Створення національної системи Єдиного морського вікна є вимогою Міжнародної морської організації (IMO), яка з 2024 року зобов’язує країни забезпечити цифрову платформу для обміну інформацією про суднозаходи.
Після успішного тестування в порту Південний, планується поетапне розгортання системи в усіх українських морських портах. Одночасно з тестуванням першого модуля розпочнеться інтеграція з системами Державної митної служби та Державної прикордонної служби України для налагодження ефективної взаємодії всіх учасників портового сервіса.
Основні переваги впровадження нової системи:
- Підвищення продуктивності портових операцій — за даними IMO, система може скоротити затримки суден на 3-6 годин.
- Цифровізація документації — перехід на електронний формат з автоматичним фіксуванням часу та відповідальних осіб.
- Зменшення ризиків — зниження можливостей для помилок та корупційних дій.
- Оптимізація витрат — зниження логістичних витрат через спрощення процедур.
- Виконання умов для інтеграції в європейську та світову морську логістику.
- Синхронізація державних органів.
- Виконання вимог IMO щодо впровадження Єдиного морського вікна, які набудуть чинності з 2024 року.
АМПУ щиро дякує всім спеціалістам та ринковим учасникам, які сприяли тестуванню системи.
