Новое поколение вагонов для Укрзализныци
Завершены процедуры контрактования, которые запускают производство 100 новых пассажирских вагонов для "Укрзализныци".
Об этом сообщает пресс-служба "Укрзализныци".
"Компания подписала контракт с отечественным производителем ПАО "Крюковский вагоностроительный завод" на закупку новых моделей пассажирских вагонов, которые отличаются инновационными техническими и планировочными решениями в габарите Т. В этом году заказано 100 новых пассажирских вагонов в рамках соответствующей бюджетной программы", – говорится в сообщении.
Вагоны последней законтрактованной партии смогут служить на 20 лет дольше, иметь продленные межремонтные интервалы и требовать меньшего количества обслуживающего персонала, сообщает УЗ.
В рамках общего заказа в 100 вагонов, сигнальная партия из 5 вагонов нового поколения будет иметь современные системы управления, почти на 80% больший срок эксплуатации и сможет вмещать до 44 пассажиров в одном купейном вагоне (+10% к стандартным вагонам).
Новые вагоны будут иметь увеличенную ширину кузова и улучшенное планирование, обеспечивая длину спального места до 2,2 м. Пневматическая подвеска, впервые реализованная для украинских спальных вагонов, обеспечит дополнительную плавность хода и снизит колебания во время движения. Автоматические раздвижные двери и герметичные переходы между вагонами на уровне пола сделают использование этих вагонов для пассажиров более комфортным.
В вагонах этого типа будет осуществлен переход с угольного отопления на полностью электрическое с современным индивидуальным управлением температуры в каждом купе. Современная система позволит использовать климат-контроль даже во время длительных остановок поезда и на участках пути с невысокой скоростью.
Срок эксплуатации этих вагонов составит 50 лет благодаря выполнению кузовов из нержавеющей стали. Это на 20 лет больше, чем для стандартных вагонов Укрзализныци.
Из 100 заказанных вагонов, 5 будут купейными с возможностью трансформации в вагоны типа СВ. Один вагон будет инклюзивным и будет иметь электрический подъемник, пандус для высоких платформ и увеличенное купе для путешествий пассажиров с инвалидностью на инвалидной коляске.
"Стоимость закупки одного пассажирского вагона составила около 95 млн гривен. Стоимость вагона с купе для перевозки пассажиров с инвалидностью составляет 98,3 млн гривен. Однако, с учетом значительно (на 80%) большего срока полезного использования вагона и больших межремонтных интервалов, закупка вагонов нового поколения оказывается экономически более выгодной и эффективной по сравнению с покупкой стандартных вагонов", – говорится в сообщении.
Срок поставки вагонов – 2,5 года с момента получения производителем предоплаты за производство вагонов (это включает необходимые процедуры сертификации новых вагонов). При дополнительном финансировании из Государственного бюджета Укрзализныця сможет продолжить программу обновления подвижного состава, в частности, увеличить долю вагонов нового поколения.
